目前分類:12_四天三夜習作題:秋之九州 (11)
- Jul 06 Sun 2014 22:37
〔九州〕11/25與11/26、有始有終
- Sep 22 Sun 2013 18:10
〔九州〕11/25(日)ASO BOY!
適逢假日,所以畫到的是觀光列車~
其實並沒有執念非要坐到什麼特別的車種,更何況,我是早上到了阿蘇站才畫位的,也許是一個人的位置比較容易畫吧,算是旅途中的驚喜。
阿蘇站小小的,站務人員似乎只有一位阿杯,售票畫位一手包,還要應付各國來的觀光客。為了節省雞同鴨講的時間,真的是把車次查好、寫下來直接請阿杯畫位才是上策。
- Sep 22 Sun 2013 18:08
〔九州〕11/25(日)秋之阿蘇山
第三天,要開跋到阿蘇和熊本!
阿蘇是九州赫赫有名的能量地點(POWER SPOT),為了確保遊逛時間充裕,就算摸黑搭始電的新幹線也是心甘情願!到達熊本還不到七點,轉普通車要再坐95分鐘。
- Sep 22 Sun 2013 16:08
〔九州〕11/24(六)秋之太宰府
早上後半段都陷入趕火車的焦慮中,急急衝去GUEST HOUSE拉行李、衝去火車站,連便當都是看到同車乘客好整以暇的在月台上選購,才說服自己挑出錢來的。第一次火車大移動無事到達博多後,整個人都放鬆了;出站後拐三個彎就是這次訂的R&B HOTEL,寄放行李後一身輕便回到博多搭慢車往二日市,再步行換乘西鐵二日市,然後直達西鐵太宰府便是。這種小範圍的移動不會有錯過班次差個幾百公里、整天行程就毀了的風險,因此在四天行程中我根本也沒認真看過地圖,想說以太宰府天滿宮這種日本第一的天滿宮等級,一定是一路上路標什麼的都一清二處免煩惱的!
太放鬆的結果是,我不但在西鐵二日市坐到另一線去(拜託!二日市也只有二條線,其中太宰府線還是起站!),出了太宰府車站誤判指示提早轉彎,一整個鬼打牆的迷走到田間小道接類似外環道的車道,再見指標才發現九州國立博物館竟是在小山頭的另一側──和日漸西斜的秋日陽光競賽,抵達到第一個景點「光明禪寺」時已經是接近下午近四點的事了,比預定遲了一個小時啊啊啊!
- Feb 18 Mon 2013 00:11
〔九州〕11/24(六)長崎觀光平和之名
昨天已經預定好中午搭KAMOME離開長崎,早上的時間就是市區走走看看:定番的平和公園、原爆紀念館,然後去眼鏡橋、長崎新地中華街快閃拍照。懶得精算運費的,就去買張電車一日券吧!
早上再度把行李寄放在LOBBY後出門,先到對街的東橫INN買一日券;一日券一張是A4三折的DM,免刮免感應,最重要的是路線圖和觀光亮點的位置都有,還有空間可以放幾個廣告,算盤打得真精。
- Feb 17 Sun 2013 23:39
〔九州〕11/23(五)前進!百萬夜景
回到碼頭華燈初上,氣溫更低了,決定先回hostel加件衣物再前往山頂。在Hostel結識加拿大籍來熊本教英文的二十三歲女孩伽百列,他因三連休來長崎慢遊,到了hostel後才好整以暇的研究起觀光資訊,我於是邀請小伽一起去吉宗用餐、然後上稻佐山看夜景。
因為阿鳳拍點點燈火的夜景很虛,請直接看「長崎新玩」的官方文宣品:
- Dec 02 Sun 2012 19:01
〔九州〕11/23(五)沒落工業美學:軍艦島
- Dec 02 Sun 2012 15:31
〔九州〕11/23(五)日本現代化的原點:出島
和HOSTEL的主人伸治先生打了招呼,把行李寄放在交誼廳的一角,稍事整理儀容後就步行到出島。
今天的安排是:出島、然後去大波止的碼頭搭船前往軍艦島(LOCAL TOUR),傍晚去吉宗吃茶碗蒸,然後上山看夜景。
- Dec 01 Sat 2012 21:45
〔九州〕11/23(五)長崎上陸!
早上五點整起飛的包機,意味著二點半要出門,但是我直到出發前的三個小時都還在打包……這是今年第幾次打包了呢?唯有這次,是屬於自己的放空充電小旅行,令人安心的語言、安心的國度,久違了日本,興奮得不成眠。桃園夜裡下著小雨,手機上顯示長崎降雨確率60%,我抌心著今天的登島是否能如期成行。這星期每天起床的第一件事就是查氣象,雖然已經知道四天裡只有熊本一天放晴,還是暗自祈禱能有幾個雨停的破口。
比約定集合的三點還早了十分鐘,第一航廈已經聚集了不少同班機的旅人,但因為是包機必須統一處理CHECK IN,直到四點多才拿到登機証,看得出機位銷售狀況不錯。空曠的航廈和休息中的免稅店大街很是新鮮,連候機室都是最邊邊角角的B2──從牆面看得出頗有歷史了,我卻是第一次踩著它的樓梯迴旋而下。
- Nov 18 Sun 2012 20:41
〔九州〕神秘機票─長崎:行程安排