噗。

去年已發願到東北賞楓振興經濟，所以五月airasia japan首賣時立馬就搶了十月底的單航機票NT1,638含行李
回程沒下手因為透早時間實在太差，既然假都要請了，我寧可多花點錢多玩個半天再回台

連標題都下得差，曾幾何時寫遊記成了苦差事。

下個月東北獵楓行程都排好了，去年的遊記還沒完結。旅途中很多感受也變淡了，成了看圖說故事（偏偏圖又拍得少還不怎樣）

反省中

適逢假日，所以畫到的是觀光列車～

其實並沒有執念非要坐到什麼特別的車種，更何況，我是早上到了阿蘇站才畫位的，也許是一個人的位置比較容易畫吧，算是旅途中的驚喜。

阿蘇站小小的，站務人員似乎只有一位阿杯，售票畫位一手包，還要應付各國來的觀光客。為了節省雞同鴨講的時間，真的是把車次查好、寫下來直接請阿杯畫位才是上策。

第三天，要開跋到阿蘇和熊本！

阿蘇是九州赫赫有名的能量地點（POWER SPOT），為了確保遊逛時間充裕，就算摸黑搭始電的新幹線也是心甘情願！到達熊本還不到七點，轉普通車要再坐95分鐘。

早上後半段都陷入趕火車的焦慮中，急急衝去GUEST HOUSE拉行李、衝去火車站，連便當都是看到同車乘客好整以暇的在月台上選購，才說服自己挑出錢來的。第一次火車大移動無事到達博多後，整個人都放鬆了；出站後拐三個彎就是這次訂的R&B HOTEL，寄放行李後一身輕便回到博多搭慢車往二日市，再步行換乘西鐵二日市，然後直達西鐵太宰府便是。這種小範圍的移動不會有錯過班次差個幾百公里、整天行程就毀了的風險，因此在四天行程中我根本也沒認真看過地圖，想說以太宰府天滿宮這種日本第一的天滿宮等級，一定是一路上路標什麼的都一清二處免煩惱的！

太放鬆的結果是，我不但在西鐵二日市坐到另一線去（拜託！二日市也只有二條線，其中太宰府線還是起站！），出了太宰府車站誤判指示提早轉彎，一整個鬼打牆的迷走到田間小道接類似外環道的車道，再見指標才發現九州國立博物館竟是在小山頭的另一側──和日漸西斜的秋日陽光競賽，抵達到第一個景點「光明禪寺」時已經是接近下午近四點的事了，比預定遲了一個小時啊啊啊！